Überblick
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
Metallräder mit filigranen Speichen
ab 3 Stück: | 237,39 € | 1,0% Ersparnis |
ab 5 Stück: | 234,99 € | 2,0% Ersparnis |
ab 10 Stück: | 232,59 € | 3,0% Ersparnis |
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
Metallräder mit filigranen Speichen
Die Moderne BR 23 der Deutschen Bundesbahn „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1.314 kW, wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.
4 angetriebene Achsen · 2 Achsen mit Haftreifen · 5-poliger Motor · Elektrische Schnittstelle NEM 652 mit Steckvorrichtung.
Roco, 70251